Autor: |
ortega tamayo, pablo |
Universidad: |
valladolid |
Departamento: |
Informacion no disponible |
Fecha de lectura: |
01-01-1996 |
Director: |
andres rodriguez trelles francisco jose de |
| TRIBUNAL | |
Presidente: |
gonzalez bernaldo de quiros julio |
Secretario: |
ruiz gonzalez jose miguel |
Vocal: |
mariño, perfecto |
Vocal: |
martin miranda, alfredo |
Vocal: |
de la fuente redondo pablo |
DEFINIR SISTEMAS QUE PERMITAN AUMENTAR LA EFICIENCIA DE LAS REDES VIARIAS, ESTUDIAR SU FUNCIONAMIENTO Y PREDECIR SU FUTURO, PARA UN CASO COMPLETAMENTE GENERALIZABLE, MEDIANTE EL DESARROLLO DE TODAS LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS: - UN MODELO DE COMPORTAMIENTO DEL TRAFICO BASADO EN LA "TEORIA DE COLAS". - UN MODELO DE FUNCIONAMIENTO DEL CRUCE EN ESTUDIO BASADO EN LA "DINAMICA DE FLUIDOS Y EN LA CINEMATICA". - UNA SIMULACION DE LA MODELIZACION ESTUDIADA. - UN ANALISIS DEL COMPORTAMIENTO DEL TRAFICO REGULADO EN FUNCION DE LA VARIABILIDAD DE SUS PROPIAS CARACTERISTICAS Y DE LOS PARAMETROS DEL CRUCE. - UNA IMPLANTACION FISICA DEL MODELO SOBRE UN ELEMENTO DE REGULACION BASADO EN UN DESARROLLO ELECTRONICO AL QUE LLAMAMOS "REGULADOR".